Użytkowanie podróżnej pompki ręcznej z podstawką
Przedstawiona na filmie pompka to inny model, ale w tym samym schemacie działania.
REF: 8582549
Obsługa posprzedażowa podróżnej pompki rowerowej z podstawką - montaż, instrukcja obsługi, naprawa, części zamienne
2019
Jeśli masz problemy z korzystaniem z pompki, tutaj znajdziesz odpowiedź na podstawowe pytania. Zobacz jak pompować poszczególne rodzaje wentyli oraz jak sprawdzić jakie jest zalecane ciśnie powietrza w oponie twojego roweru.
Pobierzesz tu także instrukcję obsługi i znajdziesz części zamienne, które umożliwią Ci naprawę twojej pompki i przedłużenie jej żywotności.
BTWIN 5 / ORIGINAL 5 / ORIGINAL 500 ⎟2005 - 2015 (duplicate)
FAQ ręcznej podróżnej pompki rowerowej z podstawką
Pompujesz podróżną pompką ręczną, ale opony się nie pompują
Istnieje kilka możliwych przyczyn tego problemu:
- Pompka nie została wystarczająco mocno przykręcona do zaworu.
- zawór Presta nie został wystarczająco odkręcony (z wyjątkiem zaworów Schrader).
Problemy z montażem głowicy pompki podróżnej na zaworze
- Upewnij się, że używasz właściwej końcówki pompki z właściwym zaworem.
- Sprawdź, czy masz jeden z następujących zaworów: Presta - Schrader - Dunlop.
- Wciśnij końcówkę i przykręć ją w tym samym czasie.
Podczas pompowania pompką podróżną uchodzi powietrze
- Sprawdź, czy pompka jest prawidłowo zamocowana na zaworze.
- Aby zwiększyć wydajność pompowania, ustaw zawór prostopadle do podłogi (na górze lub na dole), tak aby zapewnić proste ułożenie urządzenia.
Nie można ustawić właściwego ciśnienia w oponach
Ta pompka jest przeznaczona do użytku podczas jazdy i przebicia dętki. Umożliwia wprowadzenie powietrza do nowej dętki. Nie ma manometru, więc trudno jest określić dokładne ciśnienie.
Zalecamy zakup pompki podłogowej z manometrem.
Rodzaje wentyli rowerowych obsługiwane przez podróżną pompkę ręczną z podstawką
Ta pompka jest kompatybilna z następującymi zaworami: Presta - Schrader - Dunlop
Jak określić właściwe ciśnienie w oponie twojego roweru
Różne ciśnie w różnego rodzaju rowerach, jak to sprawdzić?
Celem pompki nożnej jest precyzyjne napompowanie opon przed każdą jazdą.
Ciśnienie w oponach różni się dla każdego treningu, czy to kolarstwa górskiego, szosowego, hybrydowego czy turystycznego.
Kolarstwo górskie
- między 1,8 a 2,2 bara
- Minimalne i maksymalne ciśnienie dla oryginalnego montażu z dętką są podane na ściance opony. Należy jednak pamiętać, że ciśnienie w oponach może być zindywidualizowane, a jego wartość będzie zależeć od wagi użytkownika, terenu, po którym się porusza i samopoczucia. Należy znaleźć właściwą równowagę między wydajnością pedałowania (wysokie ciśnienie) a komfortem/przyczepnością (niskie ciśnienie).
HYBRID i CITY
Oto zalecane ciśnienie w oponach w zależności od obciążenia roweru (waga rowerzysty + bagaż):
- 45 do 65 kg: 3 bary
- 65 do 80 kg: 4 bary
- 80 do 100 kg: 5 barów
W przypadku rowerów elektrycznych zalecamy pompowanie opon w zakresie od 4 do 5 barów.
Kolarstwo szosowe
Na przykład dla rowerzysty ważącego 70 kg:
- Stabilna pogoda: 7,6 / 7,8 bara.
- Deszczowa pogoda: 7,1 / 7,2 bara.
- Temperatura < 5°C: 7,3 / 7,5 bar.
Kiedy należy pompować opony w rowerze?
Istnieją różne sposoby sprawdzania w zależności od częstotliwości jazdy:
Jeśli jeździsz codziennie (3-7 dni w tygodniu).
- na początku tygodnia napompuj opony do zalecanego ciśnienia za pomocą pompki z manometrem.
- Przed każdą jazdą ściśnij oponę między palcem a kciukiem, aby upewnić się, że nie spadło z niej ciśnienie.
Jeśli jeździsz tylko okazjonalnie (raz w tygodniu).
- dopompuj opony przed każdą jazdą, ponieważ ciśnienie w oponach prawdopodobnie spadło od czasu ostatniej jazdy.
Części zamienne do podróżnej pompki ręcznej z podstawką
Sprawdź dedykowane części zamienne od podróżnej ręcznej pompki z podstawką z Decathlon. Zmów je online i przedłuż życie swojego sprzętu!
Instrukcja obsługi podróżnej pompki ręcznej
Kliknij poniżej aby pobrać instrukcję