DOMYOS VE 200 SILVER - obsługa posprzedażowa, instrukcja i części zamienne

Śruby są poluzowane
 
           => Dokręć wszystkie widoczne śruby

Podczas pedałowania słychać hałas
 
           => Sprawdzanie montażu pedałów
 

Problem dotyczący konfiguracji konsoli
 
           => Sprawdź, czy wyłącznik znajdujący się z tyłu konsoli jest ustawiony na „Km”, aby odległość była wyświetlana w kilometrach lub „Mi” dla mil
           => Wciśnij przycisk „RESET”, aby zmiana została przeprowadzona
 
 

1. Nie mogę założyć pedałów
 
           => Nieprawidłowy montaż pedałów
Upewnij się, że pedał oznaczony literą R został założony z prawej strony, a pedał L – z lewej strony roweru
 
2. Podczas pedałowania słychać hałas
 
           => Sprawdzanie montażu pedałów
Upewnij się, że podkładki okrągłe zostały założone w sposób określony w instrukcji montażu, a wszystkie śruby są dokręcone prawidłowo
 
 
 
 

1. Problem dotyczący montażu
 
           => W tylnej części konsoli
Korzystając z instrukcji upewnij się, że połączenia z tyłu konsoli zostały wykonane prawidłowo
 
           => Na wysokości połączenia dwóch rurek
Korzystając z instrukcji upewnij się, że połączenia wiązki przewodów elektrycznych zostały wykonane prawidłowo
 
2. Problem elektryczny
 
           => Rower jest zasilany z baterii
Sprawdzić prawidłowe położenie baterii +/-. Jeżeli problem występuje nadal, wymienić baterie na nowe.
 
           => Rower jest zasilany z sieci
Upewnij się, że zasilacz sieciowy jest podłączony bezpośrednio do roweru, wtyczka została prawidłowo włożona do gniazdka, a w sieci jest zasilanie
 
3. Problem z użytkowaniem
 
Informacja: konsola nie włączy się, jeżeli używasz równocześnie baterii i zasilacza sieciowego
 
 
 

Pedały są poluzowane
 
           => Odkręć, a następnie mocno dokręć pedały
 

1. Po zmianie położenia pokrętła regulacji oporu nie odczuwam żadnych zmian
 
           => Kabel jest podłączony nieprawidłowo
Odkręć rurkę wspornika kierownicy i sprawdź, czy kabel jest podłączony prawidłowo
 
           =>Upewnij się, że czarny klin, znajdujący się w dolnej części linki, został zdjęty
 
2. Na poziomie 1 opór jest zbyt duży
 
           => Kabel jest podłączony nieprawidłowo
Odkręć rurkę wspornika kierownicy i sprawdź, czy kabel jest podłączony prawidłowo