BIEŻNIA DOMYOS TC 4 - obsługa posprzedażowa, instrukcja i części zamienne

Zbyt duże naprężenie taśmy bieżni
 
           => Sprawdzić naprężenie taśmy bieżni, tak aby ugięcie pomiędzy podstawą a taśmą bieżni wynosiło mniej więcej 3 cm. Należy mierzyć je w środku podstawy
 
          => Jeżeli tak nie jest, poluzuj dwie śruby sześciokątne znajdujące się w tylnej części bieżni z każdej strony rolki, a następnie poluźnij naprężenie taśmy

Bieżnia nie zdążyła jeszcze przeprowadzić kalibracji na chylenia
 
 
           => Wyłącz bieżnię, włącz ją ponownie i włóż klucz zabezpieczający
           => Zaczekaj, aż cykl kalibracji zostanie zakończony. Bieżnia zwiększy nachylenie do maksimum, a następnie powróci do punktu zero.
 
Operacja może potrwać kilka minut

Śruby są poluzowane
 
           => Dokręcić wszystkie śruby słupka
 
 
Taśma bieżni odchyla się od położenia środkowego
           => Wybierz zakładkę „Centrowanie taśmy bieżni”
 

Taśma bieżni nie jest nasmarowana
           => Wybierz zakładkę „Smarowanie taśmy bieżni”

  

Bieżnia jest poddawana kalibracji.
 
           => Po zakończeniu kalibracji, odczekaj 2 – 3 minuty. Zauważysz, że pas biegowy unosi się i obniża. Po zakończeniu kalibracji, włączy się konsola.

 
           => Sprawdzić, czy wtyczka jest prawidłowo podłączona do gniazdka zasilania, a następnie upewnić się, że wyłącznik główny bieżni znajduje się w położeniu „1”.
           => Sprawdzić, czy klucz zabezpieczający został włożony
           => Sprawdź i naciśnij wyłącznik, jeśli jest wyłączony

Taśma bieżni jest poluzowana
 
           => Wybierz zakładkę „Naprężanie taśmy bieżni”

Użyj klucza imbusowego (BTR) dołączonego do maty:

1. Uruchom matę z niską prędkością (4km/h).

2. Włożyć klucz do śruby po stronie, po której odchyla się pasek jezdny.

3. obracać co ćwierć obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara (odczekać 30 sekund pomiędzy poszczególnymi ćwierćobrotami), aż taśma powróci do prawidłowej pozycji.

Pas biegowy jest częścią zużywającą się, która z czasem się rozpręża. Dokręć go ponownie, gdy tylko zacznie się ślizgać (uczucie poślizgu, szarpnięcia w prędkości).

1&2. Przekręcić 2 śruby regulacyjne o pół obrotu w prawo (w razie potrzeby powtórzyć, ale uważaj), aby nie napiąć zbyt mocno pasa.

3. Pas jest prawidłowo napięty, jeśli można podnieść krawędzie o 2 do 3 cm z każdej strony.

Ważne jest, aby wykonywać tę operację regularnie (co 200 kilometrów użytkowania), aby zapewnić dobrą trwałość wykładziny.
Należy używać wyłącznie środka smarującego Domyos (nr ref.: 8326425)- dostepny w linku poniżej

1 & 2. Dwa pryśnięcia wystarczą po prawej i lewej stronie pod pasem jezdnym.


3. Po opryskaniu należy pozostawić bieżnię pustą na 5 minut z prędkością 5 km/h.

Regularna konserwacja jest konieczna w celu zachowania wydajności urządzenia i przedłużenia jego żywotności. Aby zredukować hałas z twojej bieżni, zastanów się:

                      Śruby i wkręty należy dokręcać raz w miesiącu.

                      Nasmarować bieżnię po 200 kilometrach użytkowania.

                      Pod bieżnię należy umieścić odpowiednią matę podłogową (typu Domyos Training Mat).

CZYŚCIĆ PO KAŻDYM UŻYCIU:

                     Wyłączyć i odłączyć bieżnię.

                     Nanieść niewielką ilość łagodnego, uniwersalnego środka czyszczącego na 100% bawełnianą szmatkę, nie rozpylać środka bezpośrednio na bieżnię i nie używać środków czyszczących na bazie amoniaku lub kwasów.

                     Wytrzyj konsolę i ekrany.

                     Wytrzeć kurz i plamy z poręczy, słupków, podnóżków, ramy i pokrywy silnika, a także podestu wzdłuż pasa jezdnego. Nie czyścić pod pasem jezdnym.