ROWER TREKKINGOWY ELEKTRYCZNY RIVERSIDE 540 E

Rower wyłącza się automatycznie po kilku minutach, jeśli nie jest używany.

Gdy musisz pchać rower idąc obok niego, ten tryb odciąża Cię!

Uwaga: ten tryb nie powinien być używany podczas jazdy na rowerze. Włącza się i pozostaje aktywny, gdy przycisk "+" jest przytrzymany. Tryb ten wyłącza się, gdy przestaniesz naciskać przycisk.


Nigdy nie używaj trybu spacerowego podczas jazdy na rowerze, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika.

1) Tryb pomocy technicznej

Zobacz, w jakim trybie jesteś (eco, norma, wysoki)

2) Przycisk ON/OFF

Przytrzymaj, aby włączyć lub wyłączyć wspomaganie elektryczne roweru.

3) Przycisk podświetlenia ekranu

Przytrzymaj, aby włączyć lub wyłączyć podświetlenie ekranu.

4) Przycisk zmiany wyświetlacza

5) Statystyki podróży:

Możesz poruszać się pomiędzy statystykami naciskając przycisk lub naciskając przycisk A na pilocie zdalnego sterowania. DST: Pokonany dystans. Można zresetować do zera, gdy wyświetlany jest DST. Przytrzymaj wciśnięty przycisk, a następnie naciśnij raz, gdy miga statystyka DST. ODO: Całkowita odległość MODE: Pozostała ilość baterii dla każdego trybu pomocy TPS: Czas trwania podróży MOY: Średnia prędkość MAX: Maksymalna prędkość

6) Wskaźnik pomocy:

Pokazuje poziom świadczonej pomocy w oparciu o siłę pedałowania. Im mocniej pedałujesz, tym wyższy jest poziom wspomagania.

7) Poziom naładowania akumulatora:

6 poziomów i wartość procentowa wskazująca pozostałą pojemność

8) Ikona podświetlenia ekranu

9) Godzina

10) Wskaźnik prędkości

Tryb chodzenia - wspomaganie podczas chodzenia.

Tryb wyłączony - wspomaganie nieaktywne.

Tryb Eco - łagodne wspomaganie do prędkości 25 km/h w celu zrównoważenia wagi roweru - zasięg około 120 km w normalnych warunkach.

Tryb normalny - umiarkowane wspomaganie do prędkości 25 km/h - zasięg około 100 km w normalnych warunkach.

Tryb Wysoki - wspomaganie "Boost" do 25 km/h przy pokonywaniu trudniejszych wzniesień - zasięg ok. 80 km (uwaga: dłuższe korzystanie ze wspomagania elektrycznego znacznie skraca zasięg akumulatora).

Dostęp do ustawień można uzyskać poprzez jednoczesne przytrzymanie przycisków 1 i 2. To menu umożliwia regulację następujących parametrów:

- Czas

- Domyślny tryb pomocy przy rozruchu

- Podświetlenie

- Jasność ekranu

- Dźwięk przycisków sterujących

- Jednostki

- Język

- Kolor czcionki

Kradzież ekranu może być rzeczywiście bardzo powszechna w przypadku ekranów zdejmowalnych. Zalecamy, abyś
- zabierać go ze sobą za każdym razem, gdy przypinasz rower
- zablokować ekran za pomocą śruby znajdującej się z tyłu (zdjęcie obok)

Jeśli kable wyświetlacza zostały rozłączone podczas transportu, można je łatwo podłączyć samodzielnie.
Aby to zrobić, wystarczy wziąć narzędzie do łączenia kabli 1.
Po prawidłowym umieszczeniu kabla w narzędziu, możesz podłączyć go do wspornika ekranu, w jednym z przeznaczonych do tego celu otworów. (nie ma kolejności)

Pełne naładowanie baterii (od 0% do 100%) trwa trzy godziny, natomiast naładowanie baterii od 0% do 80% trwa tylko 2 godziny.

Jest to rower z elektrycznym wspomaganiem. Oznacza to, że jazda bez tego wspomagania jest całkowicie możliwa.

Można jednak zauważyć dodatkowy ciężar systemu wspomagania.

Tak, ładowarka została zaprojektowana tak, aby była podłączona przez całą dobę.

Kiedy bateria jest w pełni naładowana, ładowarka przestaje ładować. Możesz wiedzieć, kiedy jest naładowana, ponieważ dioda LED zgaśnie.

Nie. Akumulatory litowo-jonowe nie mają efektu pamięci i dlatego mogą być ładowane w dowolnym momencie.

Zalecamy regularne ładowanie baterii, aby zapewnić jej prawidłowe działanie.

Nie, nie posiada on prądnicy. Niektóre systemy pozwalają ładować akumulator podczas jazdy lub hamowania, ale nie generuje to zbyt wiele energii.

Kiedy Twoja bateria się zużyje, zanieś ją do lokalnego sklepu Decathlon, który wyśle ją do specjalistycznego zakładu w celu poddania jej recyklingowi.

Gwarancja na akumulator jest udzielana na 2 lata lub 1000 cykli (1 cykl = 1 pełne naładowanie + 1 pełne rozładowanie lub dwa naładowania 50% + dwa rozładowania 50%).

Baterię należy przechowywać i ładować w chłodnym (pomiędzy 10°C a 25°C) i suchym miejscu, z dala od bezpośredniego światła słonecznego.

Aby uniknąć głębokiego rozładowania, które może spowodować nieprawidłowe działanie, nie należy przechowywać baterii naładowanej w mniej niż 10%.



Pamiętaj, aby ładować baterię co najmniej raz na 6 miesięcy, nawet jeśli jej nie używasz, aby zapobiec jej całkowitemu rozładowaniu i utracie wydajności.

Nowy akumulator można kupić w lokalnym serwisie Decathlon.

Skontaktuj się z najbliższym serwisem, aby dowiedzieć się, czy mają na stanie potrzebny Ci akumulator i jak długo potrwa jego dostawa.

Akumulatory można również kupić online u naszego partnera, firmy Alltricks (link poniżej)

Jest to akumulator o pojemności 630 Wh (oryginalny akumulator ma pojemność 418 Wh). Ta bateria daje większy zasięg (około 20 km więcej w jednym trybie)

- Twój rower będzie bardziej wydajny i będzie się lepiej zachowywał, gdy opony będą napompowane do ciśnienia pomiędzy 4 a 5 barów.

- Czas pracy akumulatora będzie krótszy w niskich temperaturach.

- Zasięg akumulatora jest krótszy w przypadku przeciążenia roweru.

- mniejszy zasięg akumulatora podczas jazdy pod górę.

- Zalecamy zredukowanie trybu wspomagania przy niskim poziomie naładowania akumulatora.

Nową ładowarkę można kupić w lokalnym serwisie Decathlon.

Skontaktuj się z najbliższym serwisem, aby dowiedzieć się, czy mają na stanie potrzebną Ci ładowarkę i jak długo potrwa jej dostawa.



Ładowarki można również kupić online u naszego partnera, firmy Alltricks (link poniżej)

1. SPRAWDŹ BATERIĘ, ŁADOWARKĘ I PODŁĄCZENIE DO SIECI ELEKTRYCZNEJ


Upewnij się, że używana ładowarka jest oryginalną ładowarką dostarczoną przez Decathlon.

Podłącz ładowarkę do akumulatora i do gniazdka sieciowego.

Pomarańczowa dioda ładowania świeci się stale = akumulator jest ładowany (lub zakończył ładowanie mniej niż godzinę temu)

Pomarańczowa dioda ładowania miga = błąd ładowania => udać się do serwisu Decathlon w celu zdiagnozowania błędu

Wyłączona dioda ładowania = akumulator jest odłączony od zasilania (lub zakończył ładowanie ponad godzinę temu)

Całkowicie rozładowana bateria potrzebuje 6 godzin, aby się w pełni naładować.

2. SPRAWDŹ, CZY NA ZŁĄCZACH NIE MA ZANIECZYSZCZEŃ


Złącza ładowarki i akumulatora muszą być czyste. Nie powinno być żadnych zabrudzeń uniemożliwiających kontakt pomiędzy baterią a ładowarką.

3. KONTROLKI LED NA AKUMULATORZE MOGĄ BYĆ USZKODZONE


Przyjdź do jednego z naszych serwisów Decathlon, aby je sprawdzić i naprawić.

1 - pozostały poziom naładowania baterii: pomiędzy 1% a 20% => jak najszybciej naładować baterię

2 - pozostały poziom naładowania baterii: od 21% do 40%

3 - pozostały poziom naładowania baterii: od 41% do 60%

4 - pozostały poziom naładowania baterii: między 61% a 80%

5 - pozostały poziom naładowania baterii: pomiędzy 81% a 100%

6 - bateria wyłączona

7 - błąd systemu. Jak rozwiązać ten problem? Sprawdź, czy kable ładowarki są w dobrym stanie i czy są prawidłowo podłączone. Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

8 - Ochrona w przypadku wysokich temperatur. Jak można rozwiązać ten problem? Pozwól akumulatorowi ostygnąć, aż jego wewnętrzna temperatura wystarczająco spadnie. Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

9 - Błąd uwierzytelniania. Jak możesz rozwiązać ten problem? Sprawdź, czy ekran jest prawidłowo podłączony do prądu. Sprawdź, czy kable są podłączone. Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

10 - Błąd ładowania. Jak rozwiązać ten problem? Wyjmij ładowarkę i naciśnij przycisk baterii. Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

11 - Awaria baterii. Jak rozwiązać ten problem? Podłącz ładowarkę do akumulatora i włącz go na kilka sekund do sieci elektrycznej, a następnie odłącz ładowarkę. Włożyć baterię do roweru i uruchomić rower, przytrzymując przycisk baterii. Jeżeli to nie rozwiąże problemu, należy udać się do najbliższego serwisu Decathlon.

W przypadku błędów W0..., komunikat znika po usunięciu błędu

- W011: Nie wykryto prędkości roweru

Upewnij się, że czujnik prędkości na tylnym kole jest prawidłowo umieszczony (strzałka na czujniku musi być skierowana w stronę magnesu przymocowanego do jednej ze szprych koła. Patrz rysunek poniżej). Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

- W012: Korba zamontowana odwrotnie

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon, aby naprawić korbę.

- W013: Czujnik momentu obrotowego nie uruchomił się prawidłowo.

Wyłączyć i ponownie włączyć rower bez kręcenia pedałami.

- W020: Zbyt wysoka temperatura systemu.

Wyłączyć wspomaganie elektryczne, aż temperatura spadnie i powróci do normalnego poziomu. Jeżeli to nie rozwiąże problemu, należy udać się do najbliższego serwisu Decathlon.

- W032: Przerzutka, która jest zainstalowana jest inna niż przerzutka skonfigurowana w ustawieniach.

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon, aby ją naprawić.



W przypadku błędów E0..., jeśli na ekranie pojawi się komunikat o błędzie, należy postępować zgodnie z procedurą dla kodu błędu, a następnie zrestartować system poprzez wciśnięcie przycisku baterii.

- E010: błąd systemu

Przytrzymaj przycisk baterii, aby wyłączyć baterię, a następnie włącz ją ponownie. Jeśli to nie rozwiąże problemu, odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

- E013: anomalia oprogramowania

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon

- E014: czujnik prędkości jest nieprawidłowo zainstalowany

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon

- E020: błąd komunikacji między ekranem a jednostką sterującą

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon

- E021: Bateria podłączona do mechanizmu napędowego spełnia wymagania systemowe, ale nie została wykryta.

Naciśnij przycisk akumulatora, aby go wyłączyć, a następnie włącz go ponownie.

- E022: Akumulator podłączony do mechanizmu napędowego nie spełnia wymagań.

Naciśnij przycisk akumulatora, aby go wyłączyć, a następnie włącz go ponownie.

- E023: Usterka elektryczna wewnątrz akumulatora.

Naciśnij przycisk akumulatora, aby go wyłączyć, a następnie włącz go ponownie.

- E024: Błąd komunikacji z systemem roweru.

Sprawdź, czy kabel nie jest poluzowany lub nieprawidłowo podłączony.

- E025: Komunikat pojawia się, gdy nie ma podłączonego oryginalnego mechanizmu napędowego. Komunikat ten pojawia się, gdy jeden z kabli jest odłączony.

Podłącz akumulator i oryginalny mechanizm napędowy. Sprawdzić stan kabli.

- E030: Zainstalowana część sterująca nie jest taka sama jak część skonfigurowana w systemie.

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

- E033: Aktualne oprogramowanie nie jest kompatybilne z systemem.

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon.

- E043: Uszkodzone oprogramowanie

Odwiedź najbliższy serwis Decathlon

1- SPRAWDŹ, CZY AKUMULATOR JEST NAŁADOWANY

Jeżeli bateria jest prawie rozładowana, a rower jest ustawiony na tryb wysokiego wspomagania, może to powodować drżenie roweru, zanim bateria całkowicie się rozładuje.

> Wyjąć baterię z roweru.

> Wcisnąć przycisk baterii.

> Sprawdź, czy świeci się przynajmniej jedna dioda LED.

> Jeśli nie zapali się żadna z diod LED lub ostatnia dioda LED miga, należy naładować baterię.

2 - SPRAWDZIĆ, CZY BATERIA JEST CZYSTA, PRAWIDŁOWO ZAMOCOWANA I ZABEZPIECZONA

> Sprawdzić, czy złącza i obudowa baterii są czyste i w dobrym stanie.

> Bateria powinna być prawidłowo włożona do swojego gniazda. (Upewnij się, że blokada jest w pozycji "otwartej").



Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z nami za pomocą formularza pomocy lub odwiedź jeden z naszych serwisów Decathlon.

1- SPRAWDŹ, CZY EKRAN JEST PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONY

> Sprawdź złącze ekranu, które znajduje się z przodu kierownicy.

> Sprawdź, czy obie wtyczki są włożone do końca.

> Sprawdź, czy żaden z kabli nie jest zagięty.

2- SPRAWDŹ, CZY BATERIA JEST NAŁADOWANA

Jeżeli bateria jest prawie rozładowana, a rower jest ustawiony na tryb wysokiego wspomagania, może to powodować drżenie roweru przed całkowitym rozładowaniem baterii.

> Wyjąć baterię z roweru.

> Wcisnąć przycisk baterii.

> Sprawdź, czy świeci się przynajmniej jedna dioda LED.

> Jeśli nie zapali się żadna z diod LED lub ostatnia dioda LED miga, należy naładować baterię.

3 - SPRAWDZIĆ, CZY BATERIA JEST CZYSTA, PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONA I ZABLOKOWANA

> Sprawdzić, czy złącza baterii i jej obudowa są czyste.

> Bateria musi być prawidłowo włożona do dolnego gniazda, a uchwyt musi być całkowicie opuszczony (powinieneś usłyszeć kliknięcie, aby potwierdzić, że bateria jest prawidłowo włożona).

4 - POZWÓL SYSTEMOWI OSTYGNĄĆ

W wysokich temperaturach lub po długiej jeździe układ elektryczny może się przegrzewać. Przed ponownym włączeniem należy odczekać kilka minut, aby rower ostygł, nie korzystając ze wspomagania elektrycznego.



Jeżeli problem nadal występuje, skontaktuj się z nami za pomocą formularza pomocy lub odwiedź jeden z naszych serwisów Decathlon.

1- SPRAWDŹ, CZY EKRAN JEST PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONY

> Sprawdź złącze ekranu, które znajduje się z przodu kierownicy.

> Sprawdź, czy obie wtyczki są włożone do końca.

> Sprawdź, czy żaden z kabli nie jest zagięty.

2- SPRAWDŹ, CZY BATERIA JEST NAŁADOWANA

Jeżeli bateria jest prawie rozładowana, a rower jest ustawiony na tryb wysokiego wspomagania, może to powodować drżenie roweru przed całkowitym rozładowaniem baterii.

> Wyjąć baterię z roweru.

> Wcisnąć przycisk baterii.

> Sprawdź, czy świeci się przynajmniej jedna dioda LED.

> Jeśli nie zapali się żadna z diod LED lub ostatnia dioda LED miga, należy naładować baterię.

3 - SPRAWDZIĆ, CZY BATERIA JEST CZYSTA, PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONA I ZABLOKOWANA

> Sprawdzić, czy złącza baterii i jej obudowa są czyste.

> Bateria musi być prawidłowo włożona do dolnego gniazda, a uchwyt musi być całkowicie opuszczony (powinieneś usłyszeć kliknięcie, aby potwierdzić, że bateria jest prawidłowo włożona).

4 - POZWÓL SYSTEMOWI OSTYGNĄĆ

W wysokich temperaturach lub po długiej jeździe układ elektryczny może się przegrzewać. Przed ponownym włączeniem należy odczekać kilka minut, aby rower ostygł, nie korzystając ze wspomagania elektrycznego.

5 - WYBÓR TRYBU WSPOMAGANIA

Jeżeli tryb wyświetlany na ekranie jest wyłączony (OFF), silnik nie będzie wspomagany elektrycznie. Za pomocą pilota zdalnego sterowania wybrać jeden z trybów wspomagania. Po wybraniu trybu należy zacząć mocno pedałować. Jeśli okaże się, że pedały są zbyt mocno obciążone, aby uzyskać wspomaganie elektryczne, należy przejść do wyższego trybu wspomagania (najwyższy tryb to HIGH).

6- SPRAWDZENIE POŁOŻENIA MAGNESU CZUJNIKA PRĘDKOŚCI NA KOLE.

> Znajdź odpowiedni magnes przymocowany do jednej ze szprych tylnego koła.

> Magnes ten musi być ustawiony w kierunku trójkąta narysowanego na czujniku prędkości.

> Jeśli tak nie jest, należy zmienić położenie magnesu. W tym celu należy odkręcić magnes za pomocą śrubokręta krzyżakowego, ustawić go w prawidłowej pozycji i dokręcić śrubę mocującą go do szprychy.



Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z nami za pomocą formularza pomocy lub odwiedź jeden z naszych serwisów Decathlon.

1- SPRAWDZANIE CIŚNIENIA W OPONACH

> Ciśnienie w oponach ma wpływ na skuteczność działania elektrycznego układu wspomagania. Przed każdą jazdą należy upewnić się, że ciśnienie w oponach wynosi od 3 do 4,5 bara.

2- SPRAWDŹ, CZY AKUMULATOR JEST NAŁADOWANY

Jeśli poziom naładowania akumulatora jest niski, silnik nie otrzyma wystarczającej mocy, aby zapewnić wymagany poziom wspomagania. W takim przypadku należy przełączyć się na niższy tryb wspomagania elektrycznego.

3- SPRAWDZIĆ, CZY AKUMULATOR JEST PRAWIDŁOWO PODŁĄCZONY

Jeśli silnik wydaje się drgać, należy sprawdzić, czy wtyczka do silnika jest w pełni i pewnie podłączona.

4- UWAŻAĆ, ABY NIE PRZECIĄŻYĆ ROWERU



Jeśli problem nadal występuje, skontaktuj się z nami za pośrednictwem formularza kontaktowego lub odwiedź lokalny serwis Decathlon.

Podczas czyszczenia roweru 540E należy pozostawić baterię podłączoną do roweru. Pomoże to zapobiec przedostawaniu się wody do kontrolera.

Nie należy używać myjki ciśnieniowej, ponieważ woda może dostać się do łożysk kulkowych i trwale uszkodzić elementy elektryczne!

Umyj rower za pomocą węża i gąbki (zestawy do kupienia w linku poniżej).

Osusz rower szmatką.

Nasmaruj łańcuch odpowiednim środkiem smarnym.

> Rower należy przechowywać w chłodnym i osłoniętym miejscu.

> Przed odstawieniem roweru należy go wyczyścić, aby usunąć błoto i piasek, które mogą powodować jego korozję.

> Smarowanie łańcucha: spryskać łańcuch smarem na całej długości, aby zabezpieczyć go przed korozją.

> Przerzucić przerzutkę na najmniejszą zębatkę.

> Pełne naładowanie akumulatora co najmniej raz na pół roku (lepiej częściej).