Zalecane średnie ciśnienie wynosi 1,8 bara.

Jeśli szukasz większego komfortu i przyczepności swojego roweru górskiego Rockrider ST 120, I/LUB jeśli ważysz mniej niż 70 kg, możesz zmniejszyć wartość ciśnienia o 10%, nigdy nie schodząc poniżej 1,6 bara (minimalne zalecane ciśnienie), ale zwiększy to ryzyko przebicia na nierównym podłożu.

Kierownica jest domyślnie ustawiona najwyżej (pozycja z najwyższym oparciem, a więc najwygodniejsza).

Aby zwiększyć aerodynamikę i efektywność pedałowania, można obniżyć kierownicę, aby nieco wydłużyć pozycję (pozycja z bardziej pochylonymi plecami, a więc bardziej sportowa).

Aby to zrobić, wystarczy przesunąć podkładki dystansowe pod wspornik kierownicy roweru, wykonując czynności opisane w tym filmie.

Prawidłowe ustawienie wysokości siodełka wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo, wygodę i efektywność pedałowania.

Aby określić optymalne ustawienie należy: siedząc na siodle, oprzeć piętę nogi na pedale który znajduje się w najniższym położeniu.

Dokładniej całą procedurę przedstawia i obrazuje poniższy film.

Prawidłowe ustawienie klamek hamulcowych gwarantuje bezpieczeństwo i wygodę.

Optymalnym rozwiązaniem, jest ustawienie klamek w linii z przedramieniem. Zazwyczaj w przypadku roweru górskiego jest to około 40/45 stopni w dół o poziomu.

Taka pozycja daje możliwość używania hamulców bez potrzeby ruchu nadgarstka, czy bez odrywania palców od kierownicy.

Widelec BTWIN U-Fit został zaprojektowany tak, aby jego regulacja była jak najłatwiejsza.

Zastosowano w nim prawdziwą innowację: przekręcaj pokrętło, aż na górze widelca pojawi się Twoja waga. W trakcie obracania pokrętła sprężyna będzie ściskana lub zwalniana, aby dostosować widelec do wagi użytkownika.

Kiedy Twój rower opuszcza sklep, klocki i tarcze są nowe i dlatego skuteczność hamowania jest bardzo słaba. Silne, mocne i ciągłe hamowanie (na przykład w dół) może doprowadzić do przegrzania i „zeszklenia” klocków. Uniknij tego zjawiska (sprawi, że hamulce będą całkowicie bezużyteczne).

Docieranie zostanie osiągnięte po 10 zahamowaniach na jedne hamulec. Docieranie oznacza silne spowolnienie, aby przejść z 25 do 5 km/h, ale bez blokowania koła, używając tylko jeden hamulec na raz.

Z pozoru prosta czynność, bardzo często stwarza problemy.

A wszystko to przez odwrotny gwint w lewym pedale. Został on odwrócony aby podczas jazdy nie doszło do odkręcenia pedału.

Prawy pedał (od strony zębatek) dokręcamy standardowo - zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Lewy pedał dokręcamy odwrotnie - przeciwnie do ruchy wskazówek zegara.

Podczas kilku pierwszych przejazdów na nowym rowerze Rockrider ST 120 wiele elementów będzie się naturalnie przemieszczać i osadzać na swoim miejscu, np. szprychy kół, których "trzeszczenie" będzie słyszalne ze względu na skręcanie powstałe podczas montażu. Twój rower jest wyposażony w obręcze o podwójnych ściankach (wewnątrz kół), które są mocniejsze. Jeśli tak jest, zadzwoń do jednego z naszych serwisów DECATHLON, aby bezpłatnie wyregulować tę lekką niedoskonałość:

W ramach bezpłatnego serwisu przez pierwsze 6 miesięcy od daty zakupu roweru

Wiadomość dla rodziców: Niektóre manewry techniczne doceniane przez najmłodszych (jazda na tylnym kole, poślizgi, skoki na krawędziach, ...), jeśli powtarzają się zbyt często, mogą również powodować luzy w tylnej piaście i chybotanie się felg. Jeśli zaobserwujemy częste praktykowanie tych zachowań, ważne jest, aby uświadomić dziecku ich konsekwencje.

Dzięki naszym prostym instrukcjom, bez trudu poradzisz sobie z samodzielnym usunięciem usterki w oponie roweru Rockrider ST 120!
Do naprawy przebitej opony potrzebne są: pompka, pojemnik z wodą, szmatka i zestaw do naprawy dętek.

Instrukcja naprawy przebitej opony rowerowej w rowerze górskim Rockrider ST 120 krok po kroku:

- Podnieś ciśnienie w dętce
- Aby zlokalizować przebicie, przepuść dętkę przez wodę
- Po zlokalizowaniu otworu osusz dętkę ściereczką i przejdź do fazy skrobania przy użyciu papieru ściernego znajdującego się w zestawie. Przygotuje to dętkę do klejenia i zapewni maksymalne przyleganie kleju.
- Nałóż klej obficie wokół otworu i odczekaj 3 do 5 minut.
- Umieść łatę na otworze i przytrzymaj ją przez kilka minut.
- Włóż dętkę z powrotem do opony.

Obejrzyj film instruktażowy, w którym jeszcze dokładniej zobrazowaliśmy cały proces naprawy uszkodzonej opony rowerowej.

Jeśli nie posiadasz zestawu naprawczego, możesz go wygodnie kupić online za pośrednictwem naszej strony. Wybierz produkty dedykowane do Twojego roweru!

Kilka poziomów działania w celu "zmiękczenia" widelca:

1- Przejrzyj ustawienie twardości: przejdź do rozdziału "REGULACJA TWARDOŚCI MOJEGO WIDELCA "
2- Wykonaj podstawową czynność konserwacyjną: Twój widelec może być regularnie konserwowany za pomocą zwykłego pojemnika z olejem. W tym celu należy nałożyć kilka kropel oleju na sworznie sterowe widelca i wcisnąć olej do tulei widelca.
3- Wykonać kompletny przegląd w serwisie.

Kilka sposobów na uzyskanie dobrej zmiany biegów w Rockrider ST 120:

1/ Sprawdzić linkę i pancerze :
1a. Nieprawidłowo ustawione zaślepki mogą przeszkadzać w przeciąganiu linki przerzutki i powodować zakłócenia w zmianie biegów. Jeśli zaślepka jest nieprawidłowo umieszczona, należy ją ręcznie umieścić w obudowie.
1b. Jeśli przerzutka nie porusza się nawet po przekręceniu manetki, to prawdopodobnie linka i jej pancerze są zatarte. Konieczna jest ich wymiana.
Możesz wymienić je samodzielnie, postępując zgodnie z poniższym filmem lub dostarczyć swój rower do serwisu DECATHLON.
2/ Sprawdz, czy hak przerzutki nie jest skrzywiony: skrzywiony hak spowoduje, że przerzutka nie będzie w osi i nie będzie mogła prawidłowo spełniać swojej funkcji. Stań z tyłu roweru i przyjrzyj się ustawieniu przerzutki.
Jeżeli hak jest wygięty, udaj się do serwisu DECATHLON w celu jego naprawy.

PRZYPOMINAMY: w ciągu pierwszych 6 miesięcy od daty zakupu oferujemy bezpłatny, kompletny przegląd wszystkich ustawień roweru Rockrider ST 120.

Uwaga: W przypadku regularnego użytkowania roweru górskiego w warunkach mokrych lub błotnistych, a także regularnego mycia roweru górskiego w dużej ilości wody, wymiana pancerzy i linek będzie wymagała częstszej wymiany. Mycie roweru wodą pod wysokim ciśnieniem jest stanowczo odradzane, ponieważ powoduje to wepchnięcie brudu z powrotem do pancerzy.

Jeśli dźwignia hamulca jest zbyt gąbczasta, bardzo łatwo dotyka kierownicy. Zalecamy regulację napięcia linki hamulca za pomocą regulatora baryłkowego na dźwigni hamulca.

Poluzuj baryłkę i nakrętkę zabezpieczającą, aby wyregulować naprężenie linki tak, aby dźwignia hamulca była pewna, ale nie za twarda.

Lepiej? Po odpowiednim ustawieniu należy dokręcić nakrętkę zabezpieczającą do dźwigni hamulca.

Czy zerwałeś łańcuch w swoim rowerze górskim Rockrider ST 120? Masz do dyspozycji dwa rozwiązania:

1- Przystąp do samodzielnej naprawy z pomocą tego filmu, do tego będziesz potrzebował skuwacza i spinki do łańcucha.

2- Udaj się do jednego z naszych serwisów DECATHLON, aby nasi technicy wykonali to zadanie.

Jeśli po kilku jazdach zauważysz, że rower ST 120 jest brudny (błoto, deszcz, kurz itp.), warto poświęcić kilka minut na jego ponowne wyczyszczenie, jeśli zajdzie taka potrzeba.


Jeśli jest pokryty kurzem, wystarczy wyczyścić go suchą szmatką. Jeśli jest zabrudzony błotem lub innym brudem, którego trudniej się pozbyć, można go wyczyścić przy pomocy wiadra z gorącą wodą, gąbki (lub szmatki) i płynu do mycia rowerów lub szamponu. Możesz czyścić takie części jak rama, widelec, kierownica i koła.

CZY WIESZ, ŻE?   Zdecydowanie zalecamy, aby do czyszczenia roweru dziecięcego nie używać węża ciśnieniowego: Może to uszkodzić funkcje elementów takich jak główka ramy, łożyska kół czy suportu i narazić Twoje dziecko na niebezpieczeństwo.

Po zakończeniu mycia roweru wystarczy wytrzeć go suchą szmatką, aby zapobiec pojawieniu się rdzy.
Na części ruchome (łańcuch, główka ramy, suport) należy nałożyć świeży smar.

W celu prawidłowego wyczyszczenia łańcucha w rowerze Rockrider ST 120 należy spryskać go i całą przekładnię środkiem odtłuszczającym. Następnie za pomocą czystej szmatki usunąć zanieczyszczenia z łańcucha i kasety. W zależności od ogólnego stanu łańcucha, nie wahaj się skupić na najbardziej zabrudzonych miejscach!
W kolejnym kroku dokładnie wypłucz łańcuch, aby nie pozostały żadne pozostałości. Może się zdarzyć, że nawet po nałożeniu preparatu na powierzchni pozostaną resztki brudu.
Na koniec należy pozostawić preparat na kilka minut przed wytarciem łańcucha suchą szmatką, aby całkowicie usunąć wszelkie pozostałości i osady.

Najważniejszym krokiem po całej tej procedurze, będzie ponowne nasmarowanie łańcucha dedykowanym do tego środkiem. Jak wykonać tą czynność prawidłowo - zobacz w kolejnej zakładce!

Dla większej wydajności, szybkości i czystości możesz również użyć naszego urządzenia do czyszczenia łańcucha.

Nanieść smar na wewnętrzną stronę łańcucha swojego roweru Rockrider ST 120, na część bezpośrednio stykającą się z zębami ogniw łańcucha i rolkami przerzutki. Nie jest konieczne smarowanie zewnętrznej strony łańcucha. Doprowadzi to do niepotrzebnego zbierania kurzu a nie wpłynie na prawidłowe funkcjonowanie napędu.

Jeśli jesteś wybredny, możesz zlokalizować jedno z ogniw łańcucha (na przykład szybkozamykacz) i rozpoczynając od niego, umieścić kroplę smaru na wewnętrznej stronie każdego ogniwa, pedałując do tyłu wokół łańcucha.

Dzięki naszym prostym instrukcjom, bez trudu poradzisz sobie z samodzielnym usunięciem usterki w oponie roweru Rockrider ST 120!
Do naprawy przebitej opony potrzebne są: pompka, pojemnik z wodą, szmatka i zestaw do naprawy dętek.

Instrukcja naprawy przebitej opony rowerowej w rowerze górskim Rockrider ST 120 krok po kroku:

- Podnieś ciśnienie w dętce
- Aby zlokalizować przebicie, przepuść dętkę przez wodę
- Po zlokalizowaniu otworu osusz dętkę ściereczką i przejdź do fazy skrobania przy użyciu papieru ściernego znajdującego się w zestawie. Przygotuje to dętkę do klejenia i zapewni maksymalne przyleganie kleju.
- Nałóż klej obficie wokół otworu i odczekaj 3 do 5 minut.
- Umieść łatę na otworze i przytrzymaj ją przez kilka minut.
- Włóż dętkę z powrotem do opony.

Obejrzyj film instruktażowy, w którym jeszcze dokładniej zobrazowaliśmy cały proces naprawy uszkodzonej opony rowerowej.

Jeśli nie posiadasz zestawu naprawczego, możesz go wygodnie kupić online za pośrednictwem naszej strony. Wybierz produkty dedykowane do Twojego roweru!

Jeśli czujesz że jakość hamowania w twoim rowerze górskim Rockrider ST 120 zaczyna spadać, klamka hamulca "łapie" co raz głębiej, albo z okolic hamulca zaczynają być słyszane niepokojące dźwięki. Najwyższa pora pomyśleć o wymianie klocków hamulcowych.

Sama procedura nie jest skomplikowana, wystarczy zdemontować koło, podważyć klocek i wysunąć go do dołu. W to samo miejsce wkładamy nowy klocek. Należy pamietać o odpowiedniej regulacji napięcia linki hamulcowej. Jeśli zwiększałeś jej naprężenie wraz z ich zużyciem, trzeba będzie ją teraz poluzować.

Wszystko dokładnie pokazuje nasz film instruktażowy. A nowe klocki kupisz wygodnie online na decathlon.pl.

Do wykonania tej operacji potrzebny będzie klucz imbusowy 5 mm.

Odkręcić zacisk hamulcowy w ST 120, ruszyć kołem i zacisnąć dźwignię hamulca. Ważne jest, aby przed przykręceniem zacisku dźwignia hamulca wciąż była zaciśnięta.

Następnie należy sprawdzić wzrokowo, czy tarcza i klocki hamulcowe nadal się stykają. Lub zakręcić kołem i sprawdzić czy tarcza w żadnym miejscu nie ociera o klocki. Jeśli tak, należy zacisk poluzować i odsunąć go od klocka.

Do wykonania tej operacji potrzebne są: szczypce do spinek, skuwacz do łańcucha, nowy łańcuch i spinka.

Ustaw łańcuch na ostatniej z zębatek roweru górskiego ST 120 i na najmniejszej tarczy.

Najpierw należy zdjąć spinkę za pomocą szczypiec, a następnie zdejmij stary łańcuch z przekładni.

Umieść nowy łańcuch na ostatniej z zębatek i najmniejszej tarczy, aby ułatwić określenie optymalnej długości łańcucha.

Łańcuch powinien znajdować się w odległości 2/3cm od górnego koła wózka przerzutki.

Po ustawieniu długości należy skrócić łańcuch na odpowiednią długość za pomocą skuwacza.

Na koniec zamontuj spinkę na łańcuchu i wykonajcie jeden obrót korbą, aby ustawić ją na górnej części łańcucha, dalej trzymając zaciśnięty hamulec naciśnij mocno na pedał, aby spinka się "zamknęła".