Podczas pierwszego użycia roweru 520 Apex, powinieneś poświęcić trochę czasu na dotarcie hamulców. Ten film pokaże Ci jak to zrobić.

Na początku nie hamuj raptownie aż do zatrzymania, ale zwalniaj rowerem z poniższych prędkości.

Podczas jazdy po szutrze ciśnienie w oponach musi być odpowiednie, ponieważ rower będzie używany na różnych powierzchniach. Ciśnienie należy dostosować do masy całkowitej, rodzaju terenu i samej opony. W przypadku konkretnego roweru zalecamy stosowanie się do wskazówek zawartych w poniższym linku.

Podane liczby są jedynie orientacyjne. Zachęcamy do eksperymentowania i dostosowywania ciśnienia w zależności od odczuć podczas jazdy.
Minimalne i maksymalne ciśnienie znajdziesz na ścianie bocznej opony.
Jeśli jesteś naprawdę zainteresowany, tutaj znajdziesz cały artykuł na ten temat!

Podczas demontażu/montażu tylnego koła roweru gravel 520 Apex należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić tylnej przerzutki.

Jeżeli nie zamierzają Państwo korzystać z roweru 520 Apex przez dłuższy czas, powinni Państwo:

> Przechowywać rower w miejscu chłodnym i osłoniętym.

> Wyczyścić go przed odstawieniem, aby usunąć z niego błoto lub piasek, które mogłyby spowodować korozję.

- Nasmarować łańcuch. Spryskać cały rower środkiem All-In-One w celu ochrony przed rdzą.

- Załóż łańcuch na najmniejszą zębatkę.

- Jeżeli Twoje opony są bezdętkowe, sprawdź poziom uszczelniacza w nich przed ponownym użyciem roweru. Jeżeli koła nie będą się obracać przez dłuższy czas, płyn może zastygnąć i przestać działać.

Zalecamy noszenie kasku i rękawic podczas jazdy na rowerze gravel 520 Apex. Każdy może się przewrócić, a Ty będziesz wdzięczny za kask i rękawice, gdy to się nieuchronnie stanie!

Aby dowiedzieć się, czy klocki w Triban 520 Apex są zużyte, sprawdź grubość okładziny hamulcowej na klocku. Jeśli grubość okładziny jest mniejsza niż 0,5 mm, należy wymienić klocki.Ten film pokazuje, jak wymienić klocki hamulcowe.

Po wymianie klocków hamulcowych zalecamy ich docieranie, aby nie " zapiekły się" (co spowodowałoby słabszą siłę hamowania).

Twoja opona może być trochę sztywniejsza, jeśli jest stara, więc może trzeba będzie użyć trochę siły, aby ją zdjąć.

Odpowiednie opony znajdziesz w linku poniżej.

Opona może być dość sztywna, jeśli jest stara, więc może być konieczne użycie trochę siły, aby ją zdjąć. 

Zalecamy, aby nie używać ponownie starego uszczelniacza. Sprawdź, czy Twoja opona jest kompatybilna z oponami bezdętkowymi (sprawdź na ścianie opony) i czy Twoja felga ma odpowiedni pasek.

Opony znajdziesz pod poniższym linkiem.

Aby zmienić kasetę w rowerze 520 Apex, będziesz potrzebował odpowiedniego pierścienia blokującego oraz bata na zębatki. Oba te narzędzia znajdziesz w poniższym linku.

Do tego celu potrzebne będą: narzędzie do łańcucha, nowy łańcuch i szybkozłączka.

Załóż łańcuch na ostatnią zębatkę i na najmniejszą tarczę.

Zdejmij ogniwo za pomocą szczypiec lub narzędzia do łańcucha, a następnie zdejmij stary łańcuch z układu napędowego.
WAŻNE: niektóre łańcuchy pasują tylko w jednym kierunku, sprawdź w instrukcji obsługi.

Załóż nowy łańcuch na ostatnią zębatkę i na najmniejszą tarczę. Ułatwi to określenie jego optymalnej długości.

Łańcuch powinien przechodzić około 2 cm od górnego koła przerzutki.

Po ustaleniu właściwej długości, użyj narzędzia do cięcia łańcucha.

Na koniec zamontujcie szybkozłączkę na łańcuchu, obróćcie pedał tak, aby szybkozłączka znalazła się w górnej części łańcucha, a następnie użyjcie dłoni, aby wywrzeć nacisk i upewnić się, że jest ona mocno zablokowana.

Czy pedały w rowerze GRVL 520 są uszkodzone? Chcesz zmienić swoje pedały na wpinane, typu SPD lub Look? Oto nasza rada.
Uwaga: proszę zwrócić uwagę, że gwint w lewym pedale jest odwrócony i dlatego pedał przykręca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Prawy pedał ma normalny gwint.

Upewnij się, że używasz odpowiedniego narzędzia do demontażu pedałów, ponieważ do ich odkręcenia będziesz musiał użyć nieco siły.

Jeśli Twoja tarcza w Triban 520 Apex wydaje dźwięki:

- Sprawdź, czy Twoja tarcza jest prawidłowo wycentrowana. W tym celu należy poluzować koło i ponownie je dokręcić.

- Sprawdź, czy zacisk hamulcowy jest prawidłowo wyregulowany i czy linki hamulcowe są odpowiednio napięte.

- Sprawdź, czy tarcza jest prosta.

- Wyczyść cały układ hamulcowy wodą. W razie potrzeby wyczyść tarcze niewielką ilością wody i mydła.

Hamulce mogą hałasować, jeżeli nie zostały odpowiednio docierane. W takim przypadku należy postępować zgodnie z procedurą docierania.
W przypadku długotrwałego, intensywnego hamowania (np. podczas zjazdu ze stromego wzniesienia) mogło dojść do zeszklenia klocków hamulcowych i/lub przegrzania tarczy. W takim przypadku należy wymienić klocki i tarcze hamulcowe.

Jeżeli hamulce w 520 Apex nie działają tak dobrze jak dawniej, można zrobić kilka rzeczy:

- Wyczyść rower, tarcze i hamulce wodą z mydłem.

- Sprawdzić stopień zużycia klocków hamulcowych.

- Sprawdźcie, czy linka jest odpowiednio napięta.    

- Sprawdzić, czy zacisk hamulcowy jest prawidłowo ustawiony.

Hamulce TRP wymagają specyficznych działań. Aby prawidłowo się z nimi obchodzić, poniżej znajduje się film od TRP, który wyjaśnia, co należy zrobić.

Jeśli masz najmniejsze wątpliwości, odwiedź nas w naszym sklepowym serwisie.

Aby wymienić linki i pancerze hamulców w rowerze Triban 520 Apex, pamiętaj, aby zaopatrzyć się w linkę oraz pancerz, które znajdziesz pod poniższym linkiem.

Kilka sposobów na uzyskanie dobrej zmiany biegów w twoim rowerze GRVL 520 Apex:

1/ Sprawdzić linkę i pancerze :
1a. Nieprawidłowo ustawione zaślepki mogą przeszkadzać w przeciąganiu linki przerzutki i powodować zakłócenia w zmianie biegów. Jeśli zaślepka jest nieprawidłowo umieszczona, należy ją ręcznie umieścić w obudowie.
1b. Jeśli przerzutka nie porusza się nawet po przekręceniu manetki, to prawdopodobnie linka i jej pancerze są zatarte. Konieczna jest ich wymiana.
Możesz wymienić je samodzielnie, postępując zgodnie z poniższym filmem lub dostarczyć swój rower do serwisu DECATHLON.
2/ Sprawdz, czy hak przerzutki nie jest skrzywiony: skrzywiony hak spowoduje, że przerzutka nie będzie w osi i nie będzie mogła prawidłowo spełniać swojej funkcji. Stań z tyłu roweru i przyjrzyj się ustawieniu przerzutki.
Jeżeli hak jest wygięty lub złamany, udaj się do serwisu DECATHLON w celu jego wymiany lub wymień go samodzielnie, korzystając z rozdziału "Hak przerzutki jest wykrzywiony/złamany".

PRZYPOMINAMY: w ciągu pierwszych 6 miesięcy od daty zakupu oferujemy bezpłatny, kompletny przegląd wszystkich ustawień roweru.

Uwaga: W przypadku regularnego użytkowania roweru górskiego w warunkach mokrych lub błotnistych, a także regularnego mycia roweru górskiego w dużej ilości wody, wymiana pancerzy i linek będzie wymagała częstszej wymiany. Mycie roweru wodą pod wysokim ciśnieniem jest stanowczo odradzane, ponieważ powoduje to wepchnięcie brudu z powrotem do pancerzy.

Skrzywiony hak w Triban GRVL 520 Apex powoduje, że przerzutka jest źle ustawiona i nie może już działać prawidłowo.

Jeżeli hak jest wygięty lub pęknięty, należy udać się do Serwisu DECATHLON w celu jego wymiany lub wymienić go samodzielnie z pomocą tego filmu.